Le maire de Saint-Ouen a décidé par un arrêté municipal en date de Juillet 2006, de modifier le Plan Local d'Urbanisme (PLU).

Les motivations et l'objet de ces modifications ne sont pas encore connues. Rappelons que le secteur des Docks est par exemple est inscrit dans le le PLU actuel en tant que périmètre d'étude et que la ville a initié un Pôle Citoyen en vue de l'instauration d'un débat sur l'avenir de ce quartier futur de la ville.

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Souvenez vous en début de l'été, la mairie organisait en grande pompe un parrainage républicain d'enfants sans papiers avec l'objectif d'empêcher leur expulsion (La maire de Saint-Ouen soutient de Lycéens sans papiers). A quelques jours de la rentrée scolaire, la division de l'enseignement de Saint-Ouen refuse l'inscription des enfants expulsés du 4, rue Jules Verne comme nous le témoigne un habitant.

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La ville de Paris est en train d'élaborer son Plan Local des Déplacements, l'élaboration d'un Plan de Déplacements, s'inscrit dans un contexte législatif bien précis et se déroule en trois temps principaux, depuis l'arrêt du projet, qui entend faire une large place à la concertation, jusqu'à son approbation, en passant par la phase indispensable de consultation.
Nous nous attachons ici, sur la base du rapport complet de présentation disponible sur le site du Journal du Dimanche : Plan de Déplacements pour Paris, à y pointer les orientations susceptibles d'avoir un impact sur la Ville de Saint-Ouen.
Rappelons également que l'élaboration d'un PLD a vocation à détailler et à préciser au niveau intercommunal les orientations du Plan de Déplacements Urbain de l'ïle de France (PDUIF). Saint-Ouen faute d'appartenir à une structure de coopération intercommunale en est normalement exclue.

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La vitesse moyenne des déplacements automobile à Paris (15,9 KM/H en 2005) est en chute de plus de 20 % depuis 2001.

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