La réunion aura lieu à partir de 19h30 à la Salle Joliot Curie au 92, rue des Rosiers à Saint-Ouen au CAP'J -42, av Gabriel Péri-, de 19h30 à 21h30. Les participants, invités par lesaudoniens.com, sont les suivants : Philippe DALLIER (UMP), sénateur-maire des Pavillons-sous-Bois, Chargé par l'Observatoire de la Décentralisation d'un nouveau rapport d’information sur « La gouvernance en Ile-de-France ; quel avenir pour le Grand Paris ? » ; (confirmé) Pierre MANSAT (PCF), adjoint au Maire de Paris en charge des relations avec les collectivités territoriales d’Île-de-France ; (confirmé) Jacqueline ROUILLON (PCF), Maire de Saint-Ouen, Conseillère Générale, membre de la conférence métropolitaine ; (confirmé) Francis GODARD (PS), adjoint au maire de Saint-Ouen en charge de l’intercommunalité, président de l’université Paris Est - Marne la vallée ; (confirmé) Bruno LEROUX (PS), Député ; (confirmé) Ronan KERREST (PCF, alternative citoyenne), Conseiller Général, vice Président du CG 93 ; (confirmé) Michel BOURGAIN (Verts), Maire de l'Ile Saint-Denis, Vice Président de Plaine-Commune ; (à confirmer) Après un tour de table des différents participants et une présentation des enjeux et des différents points de vues, le débat, animé par lesaudoniens.com, laissera la place à une scéance de questions/réponses avec la salle. Vous pouvez d'ores et déjà poser vos questions en ligne à la suite de cette article, nous en ferons une synthèse pour les différents intervenants afin de lancer le débat.

Olivier DECROCK

PS : Cet article ayant été mis à jour, les commentaires hors-sujets ont été désactivés afin de ne laisser subsister que les commentaires ayant directement trait au sujet du débat. Il en sera de même pour les commentaires avenir. Merci de votre compréhension.

Les stations projetées sont siganlées par un V'

A l'heure où Vélib fête ses 10 millions d'utilisateurs à Paris et dans la perspective de l'extension courant 2008 de Vélib à Saint-Ouen, nous nous sommes procurés le plan d'implantation des Vélibs dans notre ville. L'occasion pour nous de recueillir vos réactions.

Pour mémoire, le marché Vélib comporte deux étapes :

• une Ă©tape initiale qui touche Ă  sa fin et au terme de laquelle 1451 stations seront dĂ©ployĂ©es Ă  Paris en Ă©change des recttes publicitaires que le prestataire tire de l'exploitation des mobiliers urbains d'information,
• une Ă©tape complĂ©mentaire qui rend possible l'extension de VĂ©lib' en banlieue pour laquelle le mobilier urbain des communes concernĂ©es ansin que les recettes publicitaires associĂ©es n'entrent pas en ligne de compte. En consĂ©quence, les VĂ©libs de banlieue seront de 20 % plus chers que ceux dĂ©ployĂ©s sur le territoire parisien.

Si une ville de banlieue est intéressée par Vélib', elle doit mettre gratuitement à disposition de la Ville de Paris des parcelles de son domaine public ou privé, nécessaires à l'implantation de Vélib'. Elle a ensuite le choix entre deux possibilités :

• Soit la ville de Paris règle l'intĂ©gralitĂ© du coĂ»t mensuel de ces implantations au prestataire et garde en contrepartie l'intĂ©gralitĂ© des recettes supplĂ©mentaires des usagers ;
• Soit la ville de Paris facture Ă  la commune 30 % du coĂ»t mensuel de ces implantations Ă  la commune qui en contrepartie perçoit 30 % des recettes annuelles au prorata des mouvements de vĂ©los -emprunts et dĂ©poses- observĂ©s sur les VĂ©libs implantĂ©s dans la commune par rapport au mouvements de vĂ©los observĂ©s sur l'ensemble du territoire couvert par VĂ©lib' -heureusement que tout est informatisĂ© ...-.

Les études montrent que si l'on parie sur une scénario optimiste d'utilisation de Vélib à Saint-Ouen, le bénéfice pour la ville est de l'ordre de 3000 € euros par an avec 5 stations et de 9000 € avec 15 stations (1750 mouvements de Vélib par jour sur la ville contre 400.000/J sur l'ensemble du territoire). En revanche, si l'on est pessimiste -seulement 1250 mouvements par jour-, Saint-Ouen en sera alors de sa poche pour un montant compris entre 5500 et 17000 €, selon le nombre stations installées. Ce scénario est donc finalement risqué et tant qu'à faire, autant laisser Paris gérer l'ensemble.

Concernant Saint-Ouen, il est pour le moment prévu une dizaine de stations (V' sur le plan). L'implentation ne tient pas compte des villes voisines -Clichy, Saint-Denis Pleyel- et certains quartiers de la ville ne sont pas desservis (??? sur le plan) .

Et vous, qu'en pensez vous ?

Olivier DECROCK

Colloque les 6 et 7 décembre 2007 P atrimoine, un mot qui revient souvent sur Lesaudoniens.com. Les 6 et 7 décembre, la Région Idf organise un Colloque « Patrimoines d’Île-de-France : rencontre des histoires, des populations et des territoires ». Entrée libre sur inscription préalable avant le 29 novembre, toute l'info sur : Inventaire du patrimoine, un colloque événement. L’événement réunira, outre un public d’universitaires et d’étudiants, des élus régionaux et des représentants de collectivités territoriales et d’associations, ainsi que tous ceux qui ont à cœur de réussir l’aménagement du territoire dans notre région. Vous ? Ces participants ont un point commun : ils travaillent à l’aménagement du territoire francilien et ils savent que, pour le réussir, il faut prendre en compte le patrimoine régional. Patrimoine au sens large, qui ne se limite pas aux monuments historiques, mais englobe tout ce qui fait l’identité de l’Île-de-France : son patrimoine industriel comme ses grands ensembles ou encore son habitat rural. Collecter de telles connaissances, c’est la mission première de l’Inventaire du patrimoine, auparavant rattaché au ministère de la Culture et depuis un an rattaché à la Région Idf (un bon point de la décentralisation ??? le débat reste ouvert sur ce blog...). Une mission indissociable d’une autre, que la Région entend faciliter avec la création prochaine d’un Centre de documentation de l’architecture et du patrimoine : mettre ces connaissances à la disposition de tous. Le colloque s’articulera autour de trois tables rondes de 9h30 à 17h30, à l'Hémicycle du Conseil Régional (55, rue de Babylone 75007 Paris) « Le patrimoine, objet de connaissance » donnera la parole à des chercheurs aux spécialités diverses. « Patrimoine et aménagement », permettra d’entendre le témoignage de professionnels qui ont intégré le patrimoine dans leurs projets d’aménagement. « La question des publics et la valorisation », réunira des enseignants et des personnes du secteur associatif, qui expliqueront l’importance du patrimoine dans la construction de l’identité des populations. Métro Saint-François Xavier, direct depuis Saint-Ouen en ligne 13, donc pas d'excuses pour ne pas y aller... ;-)) Ce colloque de la Région, n'est-ce pas l'occasion, dans la continuité de la galerie photo "j'aime/j'aime pas" de se poser la question : pour vous, qu'est-ce qui fait le patrimoine à Saint-Ouen ? à vos claviers, à vos idées ! Olivier DECROCK

Cherche voiture pour aller bosser L aissez ici vos propositions et demandes de covoiturage en vue des grèves qui se préparent ... Afin de laisser à ce sujet répondre à son objectif premier je ne publierai pas les commentaires sur les bienfaits ou non de la grève ... Smaël SEBTI