mercredi 17 octobre 2007
Des VĂ©libs Ă Saint-Ouen ?
par OD,
mercredi 17 octobre 2007 à 07:30 :: Urbanisme et Transports
:: #409
Vélib' à Saint Ouen .... Ca se précise
Une réunion à eu lieu hier à paris à l'initiative de la mairie de paris avec 29 maires de communes de la proche couronne dont notre JR communale . Voici un petit résumé de ce qui est paru dans la presse sur le sujet.
La proposition de la mairie de paris est la suivante : Trois cents stations, soit 4.500 vélos pourraient être installés dans vingt-neuf communes de la proche banlieue parisienne. Une précision importante serait que ces stations serait implantées sur les grands axes d'accès à la capitale.
Pour Saint-Ouen Je ne pense pas trop me tromper en évoquant : Le boulevard Gabriel Péri, La rue Charles Schmit, La rue ARAGO du coté du RER et puis l'avenue Michelet ou la rue des Rosiers.
Question financement la mairie de paris propose 2 options : Financer tout le chantier soit 7M€ et donc de récupérer toutes les recètes d'abonnement supplémentaires. Ou alors un finacement de 30% par les communes intéréssée contre 30% des recettes. Le tout est de savoir à combien serait chiffrées ces recettes.
Il n'est pas prévu non plus de recettes publicitaires ou d'obligation de signer avec JCDECAUX pour les communes qui s'angeraient dans le processus.
Donc ceux qui avaient commencé lors de la première parution à s'insurger contre l'invasion publicitaire peuvent être rassurrées les affiches sauvages des élus et autres candidats ne seront pas concurencée.
Un article à se sujet sur le Blog : Mon92.com et sur Libé : liberation.fr
VĂ©lib' Ă Saint Ouen ? Article du mois de juillet
Alors que le succès du lancement du Vélib à Paris est avéré, la question de son extension aux communes de la première couronne est à l'ordre du jour ; ainsi Pierre Mansat, adjoint de Bertrand DELANOE en charge des relations avec la banlieue a été chargé d'établir des contacts avec les interlocuteurs des communes voisines en vue de l'extension du réseau de stations Vélib.
On voit mal comment et pourquoi Saint-Ouen, avec ses puces -site touristique majeur- et surtout ses 5 portes d'accès à la Capitale ne profiterait pas de cette initiative ?
En effet nul besoin de chantiers titanesques, comme la couverture du périphérique commencée à l'est parisien, pour panser la plaie qui nous sépare de la Capitale. Permettre aux audoniens de rejoindre Paris en Vélo et aux Parisiens de se rendre aux puces et demain dans le futur parc des docks en pédalant, serait un signe concret d'ouverture à la Banlieue.
Pour autant tout n'est pas simple en la matière, cela nécessiterait :
D'ici là lesaudoniens.com ouvrent le débat sur le Blog ...
Une réunion à eu lieu hier à paris à l'initiative de la mairie de paris avec 29 maires de communes de la proche couronne dont notre JR communale . Voici un petit résumé de ce qui est paru dans la presse sur le sujet.
La proposition de la mairie de paris est la suivante : Trois cents stations, soit 4.500 vélos pourraient être installés dans vingt-neuf communes de la proche banlieue parisienne. Une précision importante serait que ces stations serait implantées sur les grands axes d'accès à la capitale.
Pour Saint-Ouen Je ne pense pas trop me tromper en évoquant : Le boulevard Gabriel Péri, La rue Charles Schmit, La rue ARAGO du coté du RER et puis l'avenue Michelet ou la rue des Rosiers.
Question financement la mairie de paris propose 2 options : Financer tout le chantier soit 7M€ et donc de récupérer toutes les recètes d'abonnement supplémentaires. Ou alors un finacement de 30% par les communes intéréssée contre 30% des recettes. Le tout est de savoir à combien serait chiffrées ces recettes.
Il n'est pas prévu non plus de recettes publicitaires ou d'obligation de signer avec JCDECAUX pour les communes qui s'angeraient dans le processus.
Donc ceux qui avaient commencé lors de la première parution à s'insurger contre l'invasion publicitaire peuvent être rassurrées les affiches sauvages des élus et autres candidats ne seront pas concurencée.
Un article à se sujet sur le Blog : Mon92.com et sur Libé : liberation.fr
VĂ©lib' Ă Saint Ouen ? Article du mois de juillet
Alors que le succès du lancement du Vélib à Paris est avéré, la question de son extension aux communes de la première couronne est à l'ordre du jour ; ainsi Pierre Mansat, adjoint de Bertrand DELANOE en charge des relations avec la banlieue a été chargé d'établir des contacts avec les interlocuteurs des communes voisines en vue de l'extension du réseau de stations Vélib.
On voit mal comment et pourquoi Saint-Ouen, avec ses puces -site touristique majeur- et surtout ses 5 portes d'accès à la Capitale ne profiterait pas de cette initiative ?
En effet nul besoin de chantiers titanesques, comme la couverture du périphérique commencée à l'est parisien, pour panser la plaie qui nous sépare de la Capitale. Permettre aux audoniens de rejoindre Paris en Vélo et aux Parisiens de se rendre aux puces et demain dans le futur parc des docks en pédalant, serait un signe concret d'ouverture à la Banlieue.
Pour autant tout n'est pas simple en la matière, cela nécessiterait :
- d'enclencher un vrai travail en commun sur ce sujet et d'y associer les habitants. Cela ne sera pas difficile de mieux faire en la matière ...
- d'étudier les modalités juridiques permettant d'étendre le service à la Banlieue et à Saint-Ouen en particulier ; nous sommes en la matière dans le cadre contraignant des marchés publics. Rêvons un peu ... la ville de Paris pourrait, comme cela est légalement possible, passer un avenant -limité à 5 % du montant du marché initial- afin d'installer les premières stations Vélib en Banlieue et la première rue des rosiers à Saint-Ouen ...
- de mettre en place un schéma de circulation adapté aux cycles entre les deux villes. Pour information, à Saint-Ouen 5 pistes cyclables sont prévues par le département depuis des années et AUCUNE n'a encore vu le jour, ne serait-ce que sur papier. Une première idée : créer la piste cyclable permettant dans le prolongement des boulevards Barbès et Ornano requalifiés, de relier la porte de Clignancourt à Carrefour Pleyel -là aussi il faudrait une station Vélib- ...
D'ici là lesaudoniens.com ouvrent le débat sur le Blog ...
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