Saint-Ouen doit son nom Ă  Aedonus Dado, Ă©vĂŞque de Rouen. La chapelle de Saint-Ouen (actuelle Ă©glise du Vieux Saint-Ouen) est ainsi mentionnĂ©e pour la première fois en 832, Ă  l’époque oĂą Saint-Ouen n’est qu’un hameau regroupant pĂŞcheurs et cultivateurs. Ă€ la fois proche de Paris et pourtant en pleine campagne, Saint-Ouen devient dès le XIIe siècle un lieu de rĂ©sidence privilĂ©giĂ©e pour les rois et leur entourage qui y font construire des châteaux ou des folies. De 1793 Ă  1799, la vague de laĂŻcisation de la rĂ©volution française rebaptise la ville Bains Sur Seine, dĂ©nomination qui valorise ainsi son caractère bucolique. 1810 voit naĂ®tre les prĂ©mices de l’ère industrielle avec la fabrique de cachemire de Guillaume Ternaux installĂ©e dans le parc de son château (aujourd’hui disparu) du Vieux Saint-Ouen. Toutefois, c’est le 25 mai 1830, avec l’ouverture de la gare d’eau (actuellement les Docks), que l’histoire industrielle dĂ©marre vĂ©ritablement. En 1849, l’industrialisation s’accĂ©lère quand l’ingĂ©nieur Farcot installe son usine de machines Ă  vapeur (aujourd’hui en partie PSA-CitroĂ«n) en achetant des terrains situĂ©s Ă  proximitĂ© des Docks. Au fil des implantations d’usines et avec l’explosion des transports, des centaines d’ouvriers et leurs familles s’installent Ă  Saint-Ouen. En 1836, le village de 983 habitants consacrĂ© aux activitĂ©s agricoles et situĂ© dans l’actuel quartier du Vieux Saint-Ouen, voit ainsi sa population s’étendre et passer Ă  près de 6 000 habitants vers 1865, puis 30 715 habitants en 1896 (pour 40 000 en 2001). De nouveaux quartiers sont crĂ©Ă©s et la construction de logements ne suit pas toujours cette explosion dĂ©mographique, poussant ainsi certaines familles Ă  vivre dans des conditions dĂ©plorables, entassĂ©es dans des taudis ou des baraquements de « La Zone » (aujourd’hui Les Puces et abords du pĂ©riphĂ©rique). Mais ça, c’est dĂ©jĂ  le dĂ©but d’une autre ballade Ă  raconter…